een vernieuwend design en slimme techniek
Wat meteen opvalt aan de Aptera is zijn druppelvormige design. Met twee wielen voor en één achter is dit aerodynamische concept verantwoordelijk voor een ongelooflijk lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,13. Het voertuig is gebouwd met geavanceerde composietmaterialen zoals koolstofvezel, wat niet alleen bijdraagt aan het futuristische uiterlijk maar ook zorgt voor stevigheid en efficiëntie.
Een bijzonder aspect is het gebruik van zonne-energie. De auto is namelijk uitgerust met 700 watt aan fotovoltaïsche panelen, die afhankelijk van de weersomstandigheden tussen de 300 en 545 watt kunnen opwekken. Zo kan de Aptera onder ideale omstandigheden tot wel 65 kilometer per dag terugwinnen dankzij de zon.
prestaties die je versteld doen staan
De Aptera blinkt niet alleen uit in design, maar is ook indrukwekkend in prestaties. Zo heeft hij een actieradius van 480 kilometer op Route 66, volledig aangedreven door zonne-energie. Ook de snelheid is opmerkelijk: een topsnelheid van 162 km/u, geregeld door een motorvermogen van 150 kW (ongeveer 201 pk).
Naast de zonne-energie beschikt de auto over een ingebouwde batterij van 45 kWh, specifiek voor de ‘Launch Edition’. Deze batterij kan via een stekker opgeladen worden die compatibel is met Tesla’s NACS-standaard, wat het opladen simpel en toegankelijk maakt.
zakelijke uitdagingen en vooruitzichten
De weg naar succes is voor Aptera niet zonder hobbels verlopen. Het bedrijf, opgericht in 2007, ging in 2011 failliet en werd pas in 2020 opnieuw opgestart. Ondanks die tegenslagen heeft Aptera nu al 48.000 reserveringen voor hun auto staan. Wel is er nog een investering van 60 miljoen euro nodig om met de productie te beginnen.
Om hun plannen te realiseren, werkt Aptera samen met bekende partners zoals het Italiaanse designstudio Pininfarina. De ‘Launch Edition’ heeft een prijskaartje van ongeveer €40.000 (ongeveer €37.000) en het bedrijf mikt op een productiecapaciteit van 20.000 voertuigen per jaar tegen 2027.
hobbelige weg in de zonneauto-sector
Het pad dat Aptera bewandelt is niet zonder obstakels, zeker als je kijkt naar eerdere pogingen in de zonneauto-sector, zoals die van Lightyear in Nederland. Hoewel de combinatie van zonne-energie en batterijvermogen veelbelovend klinkt, moeten de beweringen nog worden bevestigd door onafhankelijke tests om volledige zekerheid te krijgen.
Steve Fambro, medeoprichter van Aptera, omschrijft het prototype als “een venster op de toekomst”. Hij geeft wel aan dat succes afhangt van de nodige financiële steun en het vermogen om de eerste interesse om te zetten in langdurig industrieel succes.
Een recent prototype legde een afstand van 480 kilometer af, van Flagstaff, Arizona, naar Imperial Valley, Californië, onder soms bewolkte lucht. Dit laat alvast zien dat de technologie veelbelovend is.
Met elke stap blijven de ambities groeien voor een toekomst waarin innovatie en milieubewustzijn hand in hand gaan. Terwijl Aptera door deze uitdagende sector navigeert, zet hun visie aan tot nadenken over hoe we onze mobiliteit in de toekomst kunnen herzien.
